车用发动机的冷却水流量一般大约十几~二十升/分钟，进入散热器前的温度一般是80多度，一般节温器的开启温度就是80多度。
以水泵为基准水泵进口的流速应≤3m/s，冷却水进散热器前的温度取决于节温器的开启温度，各个不同厂家的产品不同，一般在80℃左右。
盛水的箱子盖的效用可不小！当冷却水受加热膨胀后，孕育发生必然的压力顶开盛水的箱子盖，由一根导管指导至副盛水的箱子，当冷却水冷却后因为冷却体系孕育发生负压力，因为大大气的压力的效用顶开盛水的箱子盖中间的回流阀而回流到盛水的箱子，高温后或开锅后必然要换盛水的箱子盖，很是自制可是要是弹簧受高温后伸缩力度转变导致中间的回流阀有疑难题目那你水温也能高！
就写恁地多了，我都不懂患上我写啥子了，有错字你就猜吧，这搭老同窗大部分被水温高给折腾过，但新的一轮高温又未降临，写这些个但愿对各人尤其是新同窗有帮忙，列位同窗和教员另有啥子观念和提议或觉的啥子处所我写错了，请增补指正：）
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