这是控制器损坏造成的,发生这种情况后应该更换控制器。控制器是电动汽车的重要组成部分,通常安装在后排座椅下方。控制器用于控制整车的电路。没有控制器,电动车就无法正常行驶。
一、开关内部电路发生短路或粘连,使电动车处于通电和断电状态。其中有转向手柄连接线故障、控制器电路短路、电机霍尔损坏、转向手柄旁制动线故障。制动器通常有一个断电开关。如果制动管路短路或磨损,也会导致转向手柄中的霍尔失效。
二、测试方法:支撑车辆,后轮离地悬挂后打开电源,然后悬挂旋转。握住前轮制动手柄。如果你握住前轮刹车手柄,后轮仍在转动,控制器坏了。握住前制动手柄时,后轮不转动,但霍尔旋转手柄负极线与控制器连接的部分断开,只能更换旋转手柄或控制器(控制器可根据功能直接插拔)。
三、更换手柄的步骤:
1.先断开旋钮上的接线,拧松旋钮的固定螺丝,然后将其拉出,拆下原来的旋钮。此时注意不要用力掰,因为旋钮筒内有凹槽和反向卡齿。
2.双手反方向拉动电动车油门手柄(用力扭动),然后一边摇晃一边拔出。换一个新的手柄,拧紧螺丝,按颜色连接手柄的三根线。注意旋钮中有一个反作用弹簧。
3.旋钮连接:红转红,++5V;;黑色后面跟着黑色,-杆;将蓝色(或绿色)信号线连接到蓝色(或绿色)信号线。适配器插头一般由三根线组成:红色线为+5V电源端子,黑色线为地线,绿色线为输出线。
四、在充电或放电过程中,电池中的离子会在电解液中移动,一些离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加,电池中的离子数量会越来越少,所以电池的性能也会降低。如果能保持正确的用车习惯,就能有效延长电池的使用寿命。使用汽车时,需要防止电池过度充电和过度放电,一定要使用合适的充电器进行充电。
出现这种问题很有可能是因为汽车的内部开关以及或者是其他电路出现了接触不良或者是断路的情况,也有可能是因为控制器受到了一定程度的损坏,所以会出现这样的情况,可能是因为制动路管出现了损坏,可能是有一些部位的零件老化,汽车加油门损坏,汽车电力不足。
可能是控制器损坏造成的,可能是电路发生短路造成的,可能是制动管路短路或者是磨损,可能是其他电路出现了接触不良的情况。
有可能是发动机出现了故障,有可能是底盘出现了故障,有可能是零件出现了松动的情况,有可能是汽车的油门出现故障,有可能是汽车的活塞出现了故障。
是因为控制器坏了,或者是电动车的电线短路了,零件有问题,扭动的手柄有问题,发电机有问题。