你的所讲的水温值是车辆自身仪表提供的吧， 如果是这样的话 你的这个问题就可以理解了 因为随着发动机的负荷的增加，水温是会有相应上升的 如果是我所讲的第一种状况 你可以用红外测温仪在实际的测量发动机的水温值 对比仪表的水温值 不一致的情况下 检测水温反馈电路 或者是水温反馈元件
用万用表测测水温传感器加速前后的电阻有多大变化，，，变化大说明有问题、变化小几乎没变化说明正常水温传感器正常就换了水温表，水温传感器不正常就换了水温传感器。还有种就是发动机干扰还有就是看看油表正常吗、、因为水温表的搭铁和油表的搭铁是一个
水温感应器坏了
全顺V348水温故障，没有动力.
车子跑到100码以上水温表突然上升，油门丢掉水温有迅速恢复正常。
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