这种现象有几种，第一，高压泵和喷油器雾化不好，留出柴油，造成燃烧室内活塞行程不够，挤压，造成活塞最薄的地方出现裂缝，这种情况，冷车时居多，出现故障率超级低。第二，高压泵和喷油器喷油量匹配不合适，长时间大功率超负荷使用发动机，（重载爬大坡，没合理使用变速箱，闷车），这种现象在老车热车上出现，属于疲劳使用。发生率较高。第三，活塞质量问题。第四，是连杆杵的，活塞销，铜套松动造成。
是油头坏了 喷雾不好 尿油造成的
活塞穿孔了，是不是超载太厉害了！
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