车险费改前后保费对比

2020车险改革后保费的变化是降低了，主要体现在交强险与车险附加费率两个方面：

车险附加费率：这次2020车险改革，将附加费率由35%降低到25%，附加费率跟营业费用、预期利润直接相关，如果降低附加费率，相当于保险公司运营成本降低，也间接调低车主的保费。

交强险保费降低：一年交强险原价950元，过去最低价格下浮30%，最低665元，目前最低下浮50%，也就是950*50%=475元。

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应答时间：2021-11-04，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

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准确的说是认车不认人
车险价格公式变化
费改前：保费=（基础保费+保险金额+费率）×费率调整系数费改后：保费=【基准纯风险保费÷（1-附加费用率）】×费率调整系数公式解读：保费价格由“保额定价”变为“车型定价”。也就是说，费改前，如果新车购置价相同，则保费相同；费改后，不同车型的新车购置价即便相同，但因为历史车型出险风险的差异，保费会不一样。前面没看懂？没关系！看这张“费改前后，汽车出险频次对应保险费率对比表”你会更直观：接下来要注意了！车主们需要注意以下的几种情况，才能保证自己的车险保费不上涨：1出险次数车辆在一年内多次出险，多次理赔，保费第二年肯。定上涨！！！不出险或出险很少的车主保费会更便宜。
2违章行为以前闯红灯、压黄线等交通违章行为，只会被扣分罚款，和保险公司没啥关系。但是，以后再出现这种情况，保险公司也要跟你计较了，下一年交车险时保费会增加。3零整比你需要深刻了解“零整比”,零整比高的车需要多交更多保费。零整比就是汽车所有零配件的价格与整车价之比。举个栗子一辆20万的宝马1系和一辆20万的一汽大众迈腾为例，宝马1系的零整比系数远高于大众迈腾，因此宝马1系的保费会更高。4个人信用个人信用对车险费率也有很大影响。在美国信用不良的人比信用好的车险费率高出30%-40%。不排除未来保险公司会拒绝给信用不良的车主服务。5行驶里程车主每天或者每年的行驶里程长短也将成为保险公司计算保费时的一个参考指标，里程越长，保费越高。6费率表选车不能只看品牌啦，还得看费率表。车险费率改革方案运用了全国车险行业多年来的理赔数据，每一个车型都会有一个费率表，也就是说，同一个品牌的车辆，不同车型的保险费率会不同。车费改还有什么其他变化？
①新的保险条款增加了【无法找到第三方特约险】，不用客户自己再承担30%的免赔！②原来在被保险车辆，上下车的人员出险，原来不在予以赔付，现在可以按照车上人员进行赔付。原来被保险车辆意外伤到亲戚朋友，出险人伤不赔，现在可以按照三者险正常赔付。③投保车损险后，自燃险可以投保不计免赔附加险。④改革后的商业车险规定，投保车主如遇车祸，如果对方是全责，可对方车主投保额不足或是拒不赔偿，可以让自己的保险公司先行赔付，然后由保险公司负责向对方追偿。⑤扩大了保险责任，将冰雹、台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴等自然灾害，驾驶证失效或审验不合格、未上牌照新车、被保险机动车所载货物、车上人员意外撞击所导致的损失、家庭成员人身伤亡等情形纳入保险保障范围。
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准确来说，车险费改后认车不认人的特质变的更加明显了。保费差异。费改前，如果新车购置价相同，则保费相同；费改后，不同车型的新车购置价即便相同，但因为历史车型出险风险的差异，保费会不一样。